Die Verwendung von HVO100 als alternative Kraftstofflösung findet in immer mehr deutschen Städten und Gemeinden Anklang. Der Kraftstoff, der aus Abfall- und Reststoffen gewonnen wird, bietet eine nahezu klimaneutrale Alternative zu fossilem Diesel und leistet einen erheblichen Beitrag zur CO₂-Reduktion. Städte und Unternehmen setzen vermehrt auf HVO100, um den CO₂-Ausstoß ihrer Fahrzeugflotten zu senken. Hier werfen wir einen Blick auf einige Kommunen, die bei der Einführung von HVO100 Pionierarbeit leisten.
Kaufbeuren: Ein Pilotprojekt für Nachhaltigkeit
Die Stadt Kaufbeuren hat im Mai 2022 ein wegweisendes Pilotprojekt gestartet, bei dem die städtischen Bauhoffahrzeuge, insbesondere ein Biomüllsammelfahrzeug, auf HVO100 umgestellt wurden. Mit einer CO₂-Reduktion von bis zu 90 % im Vergleich zu fossilem Diesel bietet HVO eine nachhaltige Lösung für die städtische Mobilität. Oberbürgermeister Stefan Bosse lobte die Innovationsfreude des Teams und hob hervor, dass dieses Projekt einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leistet. Es wird erwartet, dass Kaufbeuren künftig auf einen Großteil des fossilen Diesels verzichten und jährlich etwa 150.000 Liter Diesel einsparen kann.
Neumünster: Umstellung auf HVO100 im Nahverkehr
Seit dem 23. Juli 2024 setzt Neumünster ein starkes Zeichen für klimafreundlichen Nahverkehr: Die Busflotte der SWN Verkehr GmbH tankt nun HVO100 statt fossilem Diesel, wodurch die CO₂-Emissionen um 90 % reduziert werden. Mit 40 Euro-6-Bussen, die vollständig auf den alternativen Dieselkraftstoff umgestellt wurden, zeigt Neumünster, wie bestehende Dieselbusse klimafreundlich betrieben werden können. Mit diesem Vorstoß setzt die Stadt ein starkes Zeichen für andere Kommunen, die ebenfalls ihre Mobilität nachhaltiger gestalten möchten.
München: DB Cargo setzt auf HVO100
Ein weiteres Beispiel für den Einsatz von HVO100 im industriellen Bereich ist DB Cargo am Rangierbahnhof München-Nord. Seit dem Frühjahr 2023 wird hier der gesamte Dieselbetrieb auf HVO100 umgestellt, wodurch die CO₂-Emissionen der rund 800 Lokomotiven stark gesenkt werden konnten. Diese Maßnahme ist Teil der Strategie der Deutschen Bahn, den Güterverkehr klimafreundlicher zu gestalten.
Berlin: BVG testet HVO100 aus Frittenfett
Auch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gehen innovative Wege in Sachen Klimaschutz. Seit August 2024 testet die BVG den Einsatz von HVO100. Ein Sprecher der BVG bestätigte, dass dieser alternative Kraftstoff bereits in einigen Bussen erprobt wird. Ziel ist es, zu prüfen, wie gut HVO100 mit den Diesel-Motoren der Busflotte funktioniert. Obwohl die BVG plant, einen Großteil ihrer Busse zukünftig elektrisch zu betreiben, wird weiterhin nach umweltfreundlichen Alternativen wie HVO100 gesucht, um Emissionen schon heute um bis zu 90 % zu senken. Dieses Projekt zeigt, dass selbst gebrauchte Rohstoffe zu einer nachhaltigen Mobilität in der Hauptstadt beitragen können.
Rehau: Böhme GmbH Wertstofferfassung setzt auf HVO100
Die Böhme GmbH Wertstofferfassung in Rehau, Bayern, hat ihre gesamte Fahrzeugflotte auf HVO100 umgestellt. Seit über einem Jahr werden die unterschiedlichsten Fahrzeuge des Unternehmens erfolgreich mit HVO betrieben. Geschäftsführer Stefan Böhme berichtet von positiven Erfahrungen ohne technische Probleme oder Leistungseinbußen. Dieses Beispiel zeigt, wie Unternehmen in der Abfallwirtschaft aktiv zum Klimaschutz beitragen können.
Ein Wegweiser für eine klimafreundliche Zukunft
Die erfolgreiche Einführung von HVO100 in deutschen Kommunen und Unternehmen zeigt eindrucksvoll, wie innovative Kraftstofflösungen einen bedeutenden Beitrag zum Klimaschutz leisten können. Ob im städtischen Verkehr, im Gütertransport oder in der Abfallwirtschaft – die Umstellung auf den nahezu klimaneutralen HVO100 eröffnet zahlreiche Möglichkeiten, den CO₂-Ausstoß erheblich zu reduzieren, ohne auf bestehende Fahrzeuge verzichten zu müssen. Städte wie Kaufbeuren, Neumünster und Unternehmen wie die Böhme GmbH setzen dabei ein starkes Zeichen für Nachhaltigkeit und inspirieren andere, diesem Weg zu folgen. HVO100 ist somit ein wichtiger Baustein auf dem Weg zu einer klimafreundlicheren Zukunft.
Quellen:
https://www.dbcargo.com/rail-de-de/logistik-news/auf-dem-gruenen-weg-db-cargo-testet-hvo-7327204
https://trans.info/de/transporte-mit-hvo-370082
https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2024/08/bvg-busse-frittenfett-hvo-kraftstoff-berlin.html