Am 18. September 2024 startete die 3. Röhrl-Klassik, ein Event, das die Herzen von Oldtimer- und Motorsportfans höher schlagen lässt – und dieses Jahr um eine zukunftsweisende Komponente reicher ist: Erstmals sind zwei historische Porsche-Modelle klimaneutral unterwegs, angetrieben mit den innovativen E-Fuels von Porsche. Die Röhrl-Klassik wird so zur Bühne für eine spannende Begegnung von Automobilgeschichte und nachhaltiger Technologie, ganz im Zeichen von Motorsport und Umweltfreundlichkeit.
Ein Mythos fährt sauber: Walter Röhrl im E-Fuel-Oldtimer
Mit keinem Geringeren als Walter Röhrl am Steuer seines Porsche 911 Carrera Baujahr 1975 wird die Klassik-Rallye in die Geschichte eingehen. Röhrls Porsche, liebevoll „Bürzel-Carrera“ genannt und vom Tuner Rafael Diez für das Event vorbereitet, fährt ausschließlich mit synthetischem E-Fuel – klimaneutral und dabei vollkommen kompatibel mit dem historischen Motor. „Der synthetische Kraftstoff funktioniert absolut problemlos und ist chemisch nahezu identisch mit Superbenzin“, erklärt Röhrl. Diese Aussage hat Gewicht, schließlich sind Oldtimer-Fans oft skeptisch gegenüber alternativen Kraftstoffen. Die Botschaft ist klar: E-Fuels ermöglichen den Erhalt und umweltfreundlichen Betrieb historischer Fahrzeuge ohne Abstriche an Leistung oder Zuverlässigkeit.
Auch das Vorausfahrzeug – ein Sondermodell zum 50-jährigen Jubiläum des 911 Turbo – steht mit dem synthetischen Sprit im Mittelpunkt. Mit einem markanten Schottenkaro und 650 PS setzt dieses Modell stilvoll und kraftvoll auf E-Fuels.
Klimaneutrale E-Fuels: Moderne Technik trifft auf historische Motoren
Die 3. Röhrl-Klassik 2024 ist der ideale Rahmen, um die Vorteile von E-Fuels zu präsentieren. Diese synthetischen Kraftstoffe, die aus Wasserstoff und Kohlendioxid gewonnen werden, sind eine nachhaltige Alternative zu fossilem Benzin und wurden speziell von Porsche für den Einsatz in historischen und modernen Fahrzeugen entwickelt. Die Anlage zur Produktion befindet sich an der chilenischen Pazifikküste und nutzt dort den stetigen Wind für die notwendige Elektrolyse – ein Vorbildprojekt, das beweist, dass umweltfreundlicher Motorsport keine Zukunftsmusik ist, sondern heute schon machbar.
Im modernen Motorsport, wie dem Porsche Supercup, sind E-Fuels längst erprobt. Doch die Frage, wie sie sich in Oldtimern bewähren, beschäftigt die Szene noch. Der große Vorteil: Anders als fossiles Benzin enthält E-Fuel keine störenden Aromate und biologischen Rückstände, die die Verbrennung belasten könnten. Zudem zersetzt sich synthetisches Benzin bei langen Standzeiten nicht, was besonders bei historischen Fahrzeugen ein wichtiger Vorteil ist.
Porsche und E-Fuels: Ein Meilenstein für Oldtimer und nachhaltige Mobilität
Mit dieser Initiative will Porsche das Potenzial der E-Fuels als nachhaltige Lösung für historische Fahrzeuge unterstreichen und den Oldtimersport fit für die Zukunft machen. „Unsere Fans und Kunden wünschen sich den Erhalt historischer Technik – aber eben klimaneutral“, so Porsche. Die Rallye beweist, dass dies nicht nur möglich ist, sondern dass es auf der Straße genauso emotional sein kann wie damals.
Die Zukunft des Automobils muss nicht auf Kosten der Vergangenheit gehen – das beweist die 3. Röhrl-Klassik eindrucksvoll. Zwei Porsche, ein historisches und ein modernes Modell, vereint unter dem Zeichen des nachhaltigen Fahrens und gleichzeitig ein Symbol für das, was in der Mobilität von morgen möglich ist.
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