Autor: Lisa

Die Mobilität der Zukunft muss nicht zwingend elektrisch sein. Das beweist Wolfgang Krause, ein Motoren-Profi aus Rheurdt-Schaephuysen, der mit seinem umgerüsteten VW Polo zeigt, wie sauber und effizient Verbrennungsmotoren mit dem Klima-Diesel HVO100 laufen können. In Zeiten, in denen Elektroautos als das Nonplusultra für umweltfreundliche Fortbewegung gelten, bringt Krause einen spannenden Gegenvorschlag: Ein alter Diesel-Polo, …

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Seit dem 29. Mai 2024 ist der alternative Dieselkraftstoff HVO100 in Deutschland frei verfügbar. Seitdem hat sich einiges getan: Viele Tankstellen haben den nachhaltigen Diesel sofort in ihr Sortiment aufgenommen, und es kommen kontinuierlich weitere hinzu. Die Verbreitung von HVO100 wächst täglich. Mittlerweile kann man an 177 Tankstellen in Deutschland HVO100 tanken, was Fahrern eine …

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Die Verwendung von HVO100 als alternative Kraftstofflösung findet in immer mehr deutschen Städten und Gemeinden Anklang. Der Kraftstoff, der aus Abfall- und Reststoffen gewonnen wird, bietet eine nahezu klimaneutrale Alternative zu fossilem Diesel und leistet einen erheblichen Beitrag zur CO₂-Reduktion. Städte und Unternehmen setzen vermehrt auf HVO100, um den CO₂-Ausstoß ihrer Fahrzeugflotten zu senken. Hier …

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HVO100 nimmt weiter Fahrt auf und wird immer beliebter. In Deutschland und Europa. Seit Mai kamen europaweit rund 1.000 Tankstellen hinzu, die HVO100 führen. Rund 10 neue Stationen am Tag. Mittlerweile führen somit 4.000 Tankstellen in Europa HVO100. Die meisten Tankstellen mit HVO100 gibt es dabei in Italien, gefolgt von Spanien, Portugal, Deutschland, Litauen, Österreich …

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Während die Welt zunehmend auf nachhaltige Alternativen zu fossilen Brennstoffen setzt, rückt ein Kraftstoff besonders in den Fokus: HVO100. Hydriertes Pflanzenöl, kurz HVO100, hat das Potenzial, die Emissionen im Verkehr signifikant zu reduzieren. Neben bis zu 90 Prozent geringeren Treibhausgasemissionen im Vergleich zu fossilem Diesel stößt dieser zudem weniger Feinstaub sowie Stickoxid aus und ist …

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Der ADAC hat einmal selbst HVO100 vertestet und wollte es genau wissen. Fragen nach Herkunft und Nachhaltigkeit des in den Verkehr gebrachten HVO-Diesels beantwortet die ADAC Untersuchung allerdings nicht. Dafür sind die Kraftstoffhersteller verantwortlich. Hier geht es um den CO₂-Ausstoß bei der Verbrennung sowie um die Einhaltung der Grenzen für gesundheitsgefährdende und daher gesetzlich limitierte Abgas-Emissionen: Stickoxide (NOₓ), …

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HVO100, ein synthetischer, paraffinischer Diesel-Kraftstoff aus erneuerbaren Quellen wie pflanzlichen Ölen und Abfällen, gewinnt in Deutschland zunehmend an Bedeutung. Es bietet eine vielversprechende Möglichkeit, die CO2-Emissionen von Dieselfahrzeugen erheblich zu reduzieren. Besonders interessant: HVO100 bietet somit die Möglichkeit, mit der Bestandsflotte und auch älteren Fahrzeugen nachhaltiger unterwegs zu sein. Ein Ehepaar aus Itzehoe hat sich …

Mehr über „Erfahrungsbericht aus dem hohen Norden: Wie HVO100 unsere Diesel sauberer und effizienter macht“ Lesen

Seit dem 29. Mai 2024 ist der alternative Dieselkraftstoff HVO100 in Deutschland frei erhältlich. Seither hat sich viel getan: Zahlreiche Tankstellen haben den nachhaltigen Diesel sofort in ihr Angebot aufgenommen, und weitere folgen stetig. Die Verfügbarkeit von HVO100 nimmt täglich zu. Mittlerweile bieten bereits 144 Tankstellen in Deutschland HVO100 an und ermöglichen den Autofahrern so eine …

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Neumünster, eine Stadt im Herzen Schleswig-Holsteins, setzt neue Maßstäbe in Sachen nachhaltiger Mobilität. Die SWN Verkehr GmbH, eine Tochtergesellschaft der Stadtwerke Neumünster, hat sich ambitionierte Ziele gesteckt: Der städtische Busverkehr soll in den nächsten Jahren vollständig elektrifiziert werden. Doch bis zur vollständigen Umsetzung dieser Pläne wird bereits jetzt ein bedeutender Schritt in Richtung Klimaneutralität gemacht. …

Mehr über „Neumünster fährt mit HVO100: Ein Vorbild für klimaneutralen Stadtverkehr“ Lesen

Seit dem 29. Mai ist der neue Dieselkraftstoff HVO100 offiziell für den freien Verkauf an Tankstellen in Deutschland zugelassen. Einige erste Vorreiter haben HVO bereits in ihr Portfolio aufgenommen und erste Zapfsäulen umgerüstet. Viele Tankstellen in Deutschland bieten den neuen Diesel bereits an, täglich folgen weitere. Doch wie sieht es mit den Kosten aus? Die …

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