Im August 2024 startete Lufthansa Express Bus einen wichtigen Testlauf: Die Busflotte wurde auf den umweltfreundlichen synthetischen Dieselkraftstoff HVO100 umgestellt – ein klarer Schritt in Richtung Klimaschutz und nachhaltiger Mobilität. Mit dieser Entscheidung zeigt das Unternehmen, dass Umweltschutz und Mobilität keineswegs im Widerspruch zueinander stehen, sondern im Einklang für eine bessere Zukunft arbeiten können.
Was ist HVO100?
HVO100 ist ein synthetischer Dieselkraftstoff, der aus Rohstoffen wie Pflanzenölen, Altspeiseölen und tierischen Fetten hergestellt wird. In einem speziellen Herstellungsprozess, bei dem diese Rohstoffe mit Wasserstoff behandelt werden, entsteht ein Kraftstoff, der in seiner chemischen Struktur dem fossilen Diesel ähnelt, aber in Sachen Umweltfreundlichkeit weit überlegen ist. Der CO2-Ausstoß kann um bis zu 90 Prozent gesenkt werden. Doch nicht nur das – auch schädliche Stoffe wie Stickoxide, Partikel und Kohlenmonoxid werden mit HVO100 deutlich verringert.
Doch es gibt noch weitere Vorteile: HVO100 hat eine hohe Cetanzahl, was für eine bessere Verbrennung sorgt. Das führt zu einer effizienteren Nutzung des Kraftstoffs und einer Steigerung der Motorleistung. Der Kraftstoffverbrauch sinkt, während die Leistung steigt.
Klimaschutz im Fokus der Lufthansa Express Bus-Flotte
Die Entscheidung, HVO100 in die Busflotte von Lufthansa Express Bus zu integrieren, ist ein klares Bekenntnis zum Klimaschutz. Pro Jahr sparen die Busse so mehr als eine Tonne CO2. Dies ist nicht nur ein Beitrag zum Klimaschutz, sondern auch eine Möglichkeit, das Reiseerlebnis für Passagiere nachhaltiger zu gestalten.
Der Umstieg auf HVO100 ist nicht ohne Herausforderungen. Der Kraftstoff ist bis zu 15 Cent pro Liter teurer als herkömmlicher Diesel. Doch für Lufthansa Express Bus ist dies eine lohnende Investition. Denn jeder Cent, der hier mehr ausgegeben wird, fließt in eine nachhaltigere Zukunft und einen umweltfreundlicheren Fuhrpark.