Rund 2.400 Fahrzeuge hat die Stadt München in ihrem Fuhrpark, dazu kommen viele kraftstoffbetriebene Geräte und Maschinen. Besonders Städte und Kommunen wie München haben eine besondere Verantwortung und Vorreiterrolle im Hinblick auf eine nachhaltige Mobilität. Einige Kommunen setzen bereits auf den alternativen Dieselkraftstoff, nun zieht eine Großstadt nach. Lange hat’s gedauert. Mobil in Deutschland e.V. hat immer wieder auf die Wichtigkeit des Einsatzes von HVO100 Diesel im Hinblick auf die bestehenden und noch drohenden Diesel-Fahrverbote in München hingewiesen und welche Potenziale dieser neue Kraftstoff bietet. Die CSU/FW-Fraktion konnte jetzt durchsetzen, dass die Stadt bei Angebotsgleichheit auf den klimafreundlichen Dieselkraftstoff HVO 100 setzt. Ein wichtiges Zeichen!
Ein paar Zahlen aus dem Beschluss: Etwa 350 Fahrzeuge der Stadt fahren inzwischen elektrisch, weitere 100 Fahrzeuge mit Gas. Die übrigen Fahrzeuge plus die Maschinen werden zumeist an öffentlichen Tankstellen betankt, abgerechnet wird per Tankkarte. Derzeit sind 2.400 solcher Tankkarten im Umlauf.
Laut Beschlussvorlage geht die Stadt für den neuen Rahmenvertrag zum Tanken bei einer Laufzeit von vier Jahren von einer geschätzten Kraftstoffmenge von 3,75 Millionen Litern aus, davon 3,5 Millionen Liter Diesel. Künftig wird es die Möglichkeit geben, mit der Tankkarte auch den neuen Kraftstoff HVO100 zu tanken. Dieser ist geruchsärmer, der Ausstoß von Feinstaub, Partikeln und Stickoxid ist geringer. Das ist gerade vor dem Hintergrund der Luftqualität in München ein entscheidender Vorteil.
Der Rahmenvertrag wird nun europaweit ausgeschrieben und soll am 1. März 2025 beginnen.
Der CSU-Stadtrat Hans Hammer erklärte dazu: „Mit der Entscheidung, HVO100 den Vorzug zu geben, setzt die Stadt München im eigenen Fuhrpark verstärkt auf den klimafreundlichen Dieselkraftstoff. Es freut mich sehr, dass wir die einstimmige Mehrheit des Stadtrats von diesem Antrag überzeugen konnten. HVO100 trägt dazu bei, den Autoverkehr schnell nachhaltiger und vor allem emissionsärmer zu gestalten, und zwar ohne Verbote. Die Stadt geht – oder besser gesagt fährt – hier nun mit gutem Beispiel voran.“
Auch der Fraktionsvorsitzende der CSU-München Manuel Pretzl unterstützt seit längerem die Nutzung alternativer Kraftstoffe wie HVO100 und war bereits bei der offiziellen Eröffnung der ersten Tankstelle mit HVO100 in München (BK-Tankstelle in der Baaderstraße) dabei.
