Wie sich der Preis von HVO100 zusammensetzt – und warum er sich am Diesel orientiert

HVO100 ist ein erneuerbarer Dieselkraftstoff, der ohne fossiles Rohöl hergestellt wird. Umso überraschender wirkt es für viele, dass sich sein Preis häufig parallel zum klassischen Diesel (B7) entwickelt. Dahinter steckt jedoch kein Widerspruch, sondern ein international etabliertes System, das sicherstellen soll, dass HVO weltweit handelbar bleibt und seine CO₂‑Vorteile korrekt abgebildet werden. Globale Preisbasis und …

Mazda will Auto zum „Negative Emission Vehicle“ machen: Wie HVO100 und CO₂-Abscheidung zusammenwirken

Die Zukunft des Verbrennungsmotors wird häufig vorschnell als entschieden betrachtet. Doch während politische Strategien stark auf batterieelektrische Antriebe fokussieren, arbeiten Hersteller wie Mazda weiterhin intensiv an innovativen Lösungen zur Emissionsminderung. Ein aktuelles Beispiel ist die Entwicklung eines mobilen CO₂-Capture-Systems, das einen Teil des im Abgas entstehenden Kohlendioxids direkt im Fahrzeug bindet. Beim 7. Lauf der …

HVO100 Roadshow bei Sprint: Ein Blick hinter die Zapfsäule

Ende letzten Jahres haben wir eine HVO100 Roadshow bei Sprint gemacht und alle Tankstellen besucht, die den erneuerbaren Diesel bereits anbieten. Dabei haben wir mit Pächtern, Stationsleitungen und Kunden gesprochen. Das Video zur Roadshow vermittelt einen lebendigen Einblick, wie HVO100 im Alltag genutzt wird und welche Vorteile der Kraftstoff bietet: Meilenstein erreicht: 1 Million Liter …

Der Mittelstand macht’s vor: Jede zweite BK-Tankstelle bereits mit HVO100 Diesel ausgestattet

Der Ausbau alternativer Kraftstoffe in Deutschland nimmt weiter Fahrt auf – insbesondere der Mittelstand erweist sich dabei als treibende Kraft. Der bayerische Tankstellenbetreiber BK Benzin-Kontor erreicht nun einen wichtigen Meilenstein: Bereits jede zweite BK-Tankstelle bietet heute den erneuerbaren Dieselkraftstoff HVO100 an. Damit gehört BK zu den derzeit am schnellsten wachsenden HVO-Pionieren im deutschen Tankstellenmarkt. „Für …

„HVO100 goes Germany“ unterwegs auf dem CSU-Parteitag

Am vergangenen Wochenende fand der CSU Parteitag 2025 in München statt. Natürlich durfte HVO100 dort als Vertreter der alternativen Kraftstoffe nicht fehlen. Daher waren wir von Mobil in Deutschland e.V. mit einem Stand präsent, um den Dialog rund um zukunftsfähige Mobilitätslösungen aktiv mitzugestalten. Wir nutzten die Gelegenheit zum intensiven Austausch mit zahlreichen Gästen aus Politik …

„Moleküle der Zukunft“ – Wie ROTH Energie mit HVO100 neue Wege eröffnet

Die neue Welt der Wunder-Dokumentation „Moleküle der Zukunft – Wie ROTH Energie mit HVO100 den Verkehr klimafreundlich macht“ zeigt, wie ein synthetischer Kraftstoff aus Rest- und Abfallstoffen bereits heute in Deutschland eingesetzt wird und wie alternative Kraftstoffe wie HVO100 auch in Zukunft eine zentrale Rolle spielen können. Die Erstausstrahlung erfolgte am 30. Oktober 2025 um …

BMW setzt jetzt nach HVO100 auch auf E-Fuels als First Fill

Nachdem BMW seine Dieselfahrzeuge bereits seit diesem Jahr mit dem alternativen Dieselkraftstoff HVO100 erstbetankt, plant der Hersteller ab 2028 auch den Einsatz von E-Fuels. Das sind synthetische Kraftstoffe, die aus erneuerbaren Energien hergestellt werden und eine klimaneutrale Nutzung bestehender Fahrzeuge ermöglichen. In der BMW Motorrad Welt in Berlin wurde am 13. Oktober 2025 ein Letter …

Stadt Elmshorn und ORLEN Deutschland setzen auf HVO100 für mehr Nachhaltigkeit

Die norddeutsche Stadt Elmshorn geht neue Wege in Richtung nachhaltiger Mobilität und tankt künftig ihre Nutzfahrzeuge mit dem alternativen Dieselkraftstoff HVO100. Dafür steht eine ORLEN Tankstelle in der Stadt zur Verfügung, die HVO100 nun neu im Sortiment führt. Die erste Betankung eines Unimog erfolgte im Beisein von Oberbürgermeister Volker Hatje sowie den ORLEN Geschäftsführern Dariusz …

Stadt München und HVO100: Grüner Bürgermeister bremst Einsatz von umweltfreundlichem Diesel

Die Antwort vom 2. Bürgermeister Dominik Krause (Grüne) zur Nutzung von umweltfreundlichem HVO100 in allen städtischen Diesel-Fahrzeugen in München überrascht und bremst einen großen Klimaschutzhebel im Verkehrssektor aus. Die CSU/Freie Wähler-Fraktion hatte auf einen Antrag aus März 2024 Bezug genommen und am 22. Juli 2025 von den Stadträten Dr. Michael Haberland, Veronika Mirlach, Hans Hammer, …

Weniger Methan, weniger CO₂: Warum HVO100 doch überzeugt

Die Diskussion um HVO-Diesel (Hydrotreated Vegetable Oil) bleibt intensiv. Nachdem die Deutsche Umwelthilfe (DUH) bereits mit einer ersten Kampagne gegen HVO100 wenig Resonanz fand, untermauerte sie ihre Kritik an der Diesel-Alternative nun mit einer neuen Studie des ifeu-Instituts. Doch auch diese stößt auf breite Kritik – von Wissenschaftlern über Automobilclubs bis hin zu Energieexperten. Der …