Fahrzeugzulassungen im März 2024: Diesel-Segment am stabilsten

Im März 2024 wurden 263.844 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen und damit -6,2 Prozent weniger als im Vorjahresmonat 2023 – das sind aktuelle Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes, die zeigen, wie sich Markt, Antriebe und Segmente entwickeln. Unter den deutsche Marken erreichte Porsche mit +14,8 Prozent das stärkste Zulassungsplus bei einem Neuzulassungsanteil von 1,5 Prozent, gefolgt von BMW mit einem Plus von 0,6 Prozent bei einem Marktanteil …

Volker Wissing: Alternative Kraftstoffe wie HVO100 sinnvoller als generelles Tempolimit auf Autobahnen

Heute hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing verkündet, dass er nach wie vor nicht von einem generellen Tempolimit auf Autobahnen überzeugt ist. Dies sei ein Dauerthema in Deutschland, aber keine Lösung. „Wichtig ist doch, dass nur Maßnahmen, die akzeptiert werden, auch Erfolg haben können. Wenn flächendeckend auf Autobahnen ein Tempolimit von 120, auf Landstraße von 80 und …

HVO100 – Update zur Einführung an Tankstellen

Halb Europa hat den non-fossilen Dieselkraftstoff HVO100 bereits im Verkauf, nur in Deutschland lässt dies aktuell noch auf sich warten. Einige Tankstellen in Deutschland machen sich bereit und würden am liebsten sofort loslegen, aber die offizielle Verkündung im Bundesgesetzblatt steht noch aus. Wie geht es jetzt also weiter? Wann kommt der neue Sprit an die …

Weg frei für HVO100 Diesel in Deutschland

Bundesrat stimmt Zulassung klimaschonender Kraftstoffe endlich zu Heute hat der Bundesrat endlich seine Zustimmung zur Zulassung von klimaschonenden Dieselreinkraftstoffen erteilt. Damit kann HVO100 voraussichtlich ab dem 13. April 2024 an deutschen Tankstellen in Reinform getankt und verkauft werden. Schon lange hat man auf diese Zulassung gewartet, denn der neue Kraftstoff vereint Klimaschutz und automobile Mobilität …

HVO100: Die Revolution an der Zapfsäule

Erfolgreiche Auftaktveranstaltung „HVO100 goes Germany“ in der MOTORWORLD Manufaktur Berlin Am Mittwoch, den 13. März 2024, lud der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. zur exklusiven Auftaktveranstaltung „HVO100 goes Germany“ in Berlin ein, die einen revolutionären Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität markiert. Über 250 geladene Gäste aus Wirtschaft, Industrie, Verbänden und Politik konnten in der MOTORWORLD …

Autofahrer-Studie zu HVO100: Wie bekannt und zukunftsfähig ist der non-fossile Dieselkraftstoff?

HVO100 soll im April 2024 an die Tankstellen in Deutschland kommen. Der neue Diesel-Kraftstoff ist non-fossil und spart bis zu 90% CO2-Emissionen im Vergleich zum konventionellen Diesel ein. Eine Revolution an der Zapfsäule. Dennoch haben viele noch nie davon gehört. Der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. begleitet die Markteinführung im Rahmen der Kampagne „HVO100 goes …

Von Fahrzeugherstellern freigegebene Modelle und Typen für HVO100

Fast alle Fahrzeughersteller haben die Nutzung von HVO100 als Kraftstoff für PKW, Transporter, Schwerlast-Lkw, Baumaschinen und alle anderen Anwendungen, in denen Dieselmotoren eingesetzt werden, längst freigegeben. Das ist gut, denn die Fehler und Pannen bei der Einführung von E10 sollten sich nicht wiederholen. Das Potenzial von HVO100 ist riesig, von daher lag und liegt es …

Best Practice Beispiele für den Einsatz von HVO-Diesel

Ab Frühjahr 2024 soll in Deutschland ein neuer Kraftstoff eingeführt werden: HVO100. Der non-fossile Dieselkraftstoff wird aus biologischen Rest- und Abfallstoffen hergestellt und markiert mit seiner Einführung einen bedeutenden Meilenstein auf dem Weg in eine non-fossile Zukunft, da er um bis zu 90 Prozent weniger CO2-Emissionen verursacht als die herkömmliche Dieselvariante. In der Vorreiterrolle für …

HVO100 goes Germany: Der „grüne“ Diesel auf dem Vormarsch

„Nicht der Motor ist das Problem, sondern der Kraftstoff, der verbrannt wird.“ – Tatsächlich ist der Kraftstoff, der in Verbrennungsmotoren verwendet wird, der wesentliche Faktor für die Emissionen von Schadstoffen und Treibhausgasen. Das ist vielen Menschen so nicht bewusst. Denn oft werden Verbrennerfahrzeuge an sich in ein schlechtes Licht gerückt. Doch mit alternativen Kraftstoffen wie …

Anpassung der 10. BImSchV: Markteinführung von HVO100 im April 2024 wackelt

Ein Rückschlag für die Markteinführung von HVO100 in Deutschland: Am 18. Januar 2024 wurde die Besprechung zur Anpassung der 10. BImSchV (Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes) durch die Verkehrs- und Umweltausschüsse des Bundesrates vertagt. Der Koalitionsausschuss der Ampelkoalition hatte am 28. März 2023 beschlossen, dass paraffinischer Dieselkraftstoff (HVO100 und GtL-Kraftstoff) nach der Norm DIN EN 15940 als …