Die Royal Air Force hat erfolgreich den Einsatz von mit Wasserstoff behandeltem Pflanzenöl (HVO100) in ihrer Fahrzeugflotte getestet, um ihre nachhaltigen Kapazitäten weiter auszubauen. Unter dem Namen „Projekt ESTER“ führten Staffeln der Support Force der RAF den fünfmonatigen Versuch auf dem RAF-Stützpunkt Wittering in Cambridgeshire durch.
HVO100 Diesel bietet signifikante Vorteile in Bezug auf Schadstoff- und CO2-Emissionen. Durch die Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen reduziert er den CO2-Ausstoß um bis zu 90 Prozent. Während des Tests nutzten fünf Fahrzeuge der 2. Mechanical Transport Squadron HVO als Kraftstoff. Die 3. Mobile Catering Squadron wiederum integrierte HVO in das Operational Field Catering System, um dessen Leistungsfähigkeit unter realen Bedingungen zu überprüfen. Die 1. Expeditionary Logistics Squadron unterstützte als Spezialist für Bodenkraftstoffe ebenfalls den Test.
Group Captain Dixon, stellvertretender Leiter des Air Command für Klimawandel und Nachhaltigkeit, betonte die Bedeutung des Projekts: „Das Projekt ESTER hat unserem Logistikteam, unseren Fahrzeugführern und Tankwarten wertvolle Erfahrungen mit der Verwendung von hydriertem Pflanzenöl vermittelt und das Vertrauen in die Nutzung einer echten Drop-in-Alternative gestärkt. Im Zuge der Dekarbonisierung unserer Flotten hat es uns die Zuversicht gegeben, dass eine Umstellung auf HVO/Biodiesel unsere Abhängigkeit von globalen Lieferketten für fossile Brennstoffe verringern wird, ohne unsere Betriebsleistung zu beeinträchtigen.“
Obwohl dies das erste Mal ist, dass die Royal Air Force HVO in ihren Fahrzeugen testet, hat sie bereits erfolgreich HVO in Kesseln auf dem RAF-Stützpunkt Leeming eingesetzt. Darüber hinaus arbeitet die RAF aktiv an der Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotte und führt Tests mit Wasserstoffantrieben für einige ihrer größeren Luftfahrzeuge durch.
Quelle: https://www.raf.mod.uk/news/articles/royal-air-force-trials-alternative-fuels/