Lange hat man auf die offizielle Verkündung im Bundesgesetzblatt gewartet, jetzt soll es endlich soweit sein. Am 29. Mai 2024 soll der non-fossile Dieselersatz HVO100 in Deutschland endlich schwarz auf weiß durch Inkrafttreten der geänderten 10. BImSchV zugelassen sein.
Die erste Novelle des Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetzes wird voraussichtlich am Montag, den 27. Mai 2024 im Bundesgesetzblatt verkündet. Das Gesetz tritt am Tag darauf in Kraft. Entsprechend der vereinbarten Verkündungsreihenfolge wird die zweite Novelle der 10. BImSchV am 28. Mai 2024 verkündet und tritt damit am 29. Mai 2024 in Kraft.
Die erste Novelle des Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetzes schließt zeitgleich mit der Zulassung paraffinischer Dieselkraftstoffe in Reinform durch Änderung der 10. BImSchV aus, dass paraffinische Dieselkraftstoffe aus fossilen Quellen unbeabsichtigt durch die Anrechnung auf Beschaffungsquoten für saubere Nutzfahrzeuge gefördert werden.
Dr. Michael Haberland, Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. und Initiator der Kampagne „HVO100 goes Germany“, freut sich: „Endlich ist es soweit. Auch in Deutschland kann nun ganz offiziell der neue und non-fossile Diesel HVO100 vertankt werden. Das ist eine gute Nachricht. Ein guter Tag für den Verbrenner und gleichzeitig ein guter Tag für Mobilität und Klimaschutz. Und das ist erst der Anfang. Auf diesem Weg müssen wir bleiben und beharrlich weiter für Technologieoffenheit und Innovation kämpfen.“
HVO100 goes Germany – So wird Mobilität und Nachhaltigkeit vereint.
Welche Tankstellen bereits HVO100 anbieten, können Sie HIER nachsehen.
