Seit dem 29. Mai ist der neue Dieselkraftstoff HVO100 offiziell für den freien Verkauf an Tankstellen in Deutschland zugelassen. Einige erste Vorreiter haben HVO bereits in ihr Portfolio aufgenommen und erste Zapfsäulen umgerüstet. Viele Tankstellen in Deutschland bieten den neuen Diesel bereits an, täglich folgen weitere. Doch wie sieht es mit den Kosten aus? Die Preisdifferenz zwischen HVO100 und herkömmlichem Diesel ist ein wesentlicher Aspekt in der Kaufentscheidung des Autofahrers.
Der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. hat daher die aktuellen HVO-Angebote in Deutschland untersucht, um die aktuelle Marktsituation besser einschätzen zu können. Der durchschnittliche Preisunterschied zwischen HVO100 und herkömmlichem Diesel (B7) liegt dabei bei 10,3 Cent pro Liter. Diese Differenz variiert jedoch je nach Tankstelle deutlich. Einige Tankstellen bieten HVO100 nur geringfügig teurer an, während andere deutlich höhere Aufschläge verlangen.
Einige Tankstellen wie beispielsweise BK Benzin-Kontor, die als erste Tankstelle in München HVO100 angeboten haben, halten die Preisdifferenz relativ gering. Hier beträgt der Preisunterschied 7 Cent pro Liter. Auch an den Sprint-Tankstellen, die vor allem in und um Berlin stark vertreten sind, ist der Preisunterschied ähnlich niedrig und liegt bei 9 Cent. Andere Tankstellen verlangen jedoch deutlich mehr mit Aufschlägen von bis zu 26 Cent pro Liter, so dass im Schnitt in Deutschland im Moment HVO100 eben 10,3 Cent im Schnitt mehr kosten als herkömmlicher B7 Diesel.
Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass die Preisdifferenzen für HVO100 gegenüber herkömmlichem Diesel je nach Anbieter und Region stark variieren. Der Autofahrer hat somit an immer mehr Tankstellen eine echte Wahl an der Zapfsäule, die somit einen wichtigen Schritt für eine nachhaltigere Mobilität und den Erhalt der Verbrenner in Deutschland ermöglicht.