Bundesrat stimmt Zulassung klimaschonender Kraftstoffe endlich zu Heute hat der Bundesrat endlich seine Zustimmung zur Zulassung von klimaschonenden Dieselreinkraftstoffen erteilt. Damit kann HVO100 voraussichtlich ab dem 13. April 2024 an deutschen Tankstellen in Reinform getankt und verkauft werden. Schon lange hat man auf diese Zulassung gewartet, denn der neue Kraftstoff vereint Klimaschutz und automobile Mobilität …
Erfolgreiche Auftaktveranstaltung „HVO100 goes Germany“ in der MOTORWORLD Manufaktur Berlin Am Mittwoch, den 13. März 2024, lud der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. zur exklusiven Auftaktveranstaltung „HVO100 goes Germany“ in Berlin ein, die einen revolutionären Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität markiert. Über 250 geladene Gäste aus Wirtschaft, Industrie, Verbänden und Politik konnten in der MOTORWORLD …
HVO100 soll im April 2024 an die Tankstellen in Deutschland kommen. Der neue Diesel-Kraftstoff ist non-fossil und spart bis zu 90% CO2-Emissionen im Vergleich zum konventionellen Diesel ein. Eine Revolution an der Zapfsäule. Dennoch haben viele noch nie davon gehört. Der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. begleitet die Markteinführung im Rahmen der Kampagne „HVO100 goes …
Fast alle Fahrzeughersteller haben die Nutzung von HVO100 als Kraftstoff für PKW, Transporter, Schwerlast-Lkw, Baumaschinen und alle anderen Anwendungen, in denen Dieselmotoren eingesetzt werden, längst freigegeben. Das ist gut, denn die Fehler und Pannen bei der Einführung von E10 sollten sich nicht wiederholen. Das Potenzial von HVO100 ist riesig, von daher lag und liegt es …
Mehr über „Von Fahrzeugherstellern freigegebene Modelle und Typen für HVO100“ Lesen
Ab Frühjahr 2024 soll in Deutschland ein neuer Kraftstoff eingeführt werden: HVO100. Der non-fossile Dieselkraftstoff wird aus biologischen Rest- und Abfallstoffen hergestellt und markiert mit seiner Einführung einen bedeutenden Meilenstein auf dem Weg in eine non-fossile Zukunft, da er um bis zu 90 Prozent weniger CO2-Emissionen verursacht als die herkömmliche Dieselvariante. In der Vorreiterrolle für …
Mehr über „Best Practice Beispiele für den Einsatz von HVO-Diesel“ Lesen
„Nicht der Motor ist das Problem, sondern der Kraftstoff, der verbrannt wird.“ – Tatsächlich ist der Kraftstoff, der in Verbrennungsmotoren verwendet wird, der wesentliche Faktor für die Emissionen von Schadstoffen und Treibhausgasen. Das ist vielen Menschen so nicht bewusst. Denn oft werden Verbrennerfahrzeuge an sich in ein schlechtes Licht gerückt. Doch mit alternativen Kraftstoffen wie …
Mehr über „HVO100 goes Germany: Der „grüne“ Diesel auf dem Vormarsch“ Lesen
Ein Rückschlag für die Markteinführung von HVO100 in Deutschland: Am 18. Januar 2024 wurde die Besprechung zur Anpassung der 10. BImSchV (Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes) durch die Verkehrs- und Umweltausschüsse des Bundesrates vertagt. Der Koalitionsausschuss der Ampelkoalition hatte am 28. März 2023 beschlossen, dass paraffinischer Dieselkraftstoff (HVO100 und GtL-Kraftstoff) nach der Norm DIN EN 15940 als …
Mehr über „Anpassung der 10. BImSchV: Markteinführung von HVO100 im April 2024 wackelt“ Lesen
Alternative Kraftstoffe wie HVO100 Diesel (XTL) rücken vermehrt in den Fokus der Debatte und sind jetzt nach und nach an Tankstellen in Deutschland erhältlich. Aber wo kann ich HVO in meiner Umgebung tanken? Die Spritpreisvergleichs-App clever-tanken.de zeigt in Echtzeit aktuellen Spritpreise für alle Kraftstoffe in Ihrer Umgebung an und führt seit kurzem auch die neuesten …
Mehr über „Wo kann man HVO100 tanken? Die Tankstellenkarte“ Lesen